Majlis Perbandaran Selayang

  Persistence pays! Three years just to remove the humps. No thanks to MPS, former MP, Tony Pua, outgoing state assemblyman, Elizabeth Wong, state exco, Ng Sze Han and Menteri Besar Amirudin Shari. This is the three years of campaign that I have to go through. It also places my focus on MPS and Selangor as a whole.  A video which I just received from a friend tells the full story. He wanted to know what happened.  At last, common sense prevails.          To have a hump that damages the bottom deck of cars, especially cars with lower decks, simply does not make sense. Whatever the argument given by the Resident Association, the hump has finally been removed.          In fact, both humps should have been removed, but the one left behind is not as bad as the other one.          As I believe in harmony and co-existence,  I will first give the benefit of doubt for the moment, although I know that if the car is fully loaded with people, it will still hit this hump albeit slightly. If I compl

Kadang-kadang Majlis Perbandaran Selayang (MPS) memang buat saya bengang dengan prestasi kerja yang tidak masuk akal.         Selama tiga tahun saya kempen baru bonggol dibuang. Dalam masa ini, saya banyak fokus ke atas prestasi kerja MPS.          Bukan saja jalan-jalan sehala yang dibuatnya, dan menyebabkan kesesakan di Aman Puri. Sepatutnya plan trafik yang baik adalah until penyebaran trafik (dispersal of traffic) dan bukannya dibiarkan trafik beredar dalam jalan-jalan sehala (circulating within the few one-way streets).          Misalannya di persimpangan Jalan Wangsa Utama, Jalan Wangsa 1/2 dan Persiaran KIP 2. Apabila Jalan Wangsa Utama dijadikan jalan sehala, trafik kena ikut Jalan Wangsa 1/1, Jalan Wangsa 1/2 sebelum boleh keluar. Oleh kerana Persiaran KIP 2 memang sesak di sebelah pagi, bertambahnya trafik di sepanjang Jalan Wangsa 1/2, maka kesesakan trafik lebih teruklah! Sebenarnya kesesakan ini berpunca dari dua lapisan trafik (double lane) dekat Persiaran KIP 2 yang meny